[align=center]
رفعت "تويوتا" -صانع السيارات الأول في اليابان والثاني على مستوى العالم- هذا الشعار في وجه الشركات المنافسة بالقاعة 5 بالمعرض والتي شهدت عرض العديد من الموديلات التي تحمل علامة "تويوتا"، فضلا عن عرض موديل واحد للكزس -التي تنتمي لمجموعة تويوتا موتور كوربورايشن TMC- وهو LS 430..
يأتي الموديل الأكثر شعبية لدى تويوتا في مصر ودول الشرق الأوسط "كورولا" على رأس المعروضات، بنسختين إحداهما بمحرك سعة 1300 سي سي بقدرة 85 حصانا والآخر بمحرك سعة 1600 سي سي بقدرة 110 حصان، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أتوماتيكية بأربع سرعات، بالإضافة إلى اعتماد نظام تعليق مكون من أعمدة ماكفرسون Macpherson مع أذرع سفلية على شكل L وممتصات صدمات غازية وقضيب مانع للتمايل، ناهيك عن نظامي الكبح ABS وEBD والعديد من تجهيزات الرفاهية المختلفة مثل النظام الصوتي وتكييف الهواء والباور ستيرنج والزجاج الكهربائي والإغلاق المركزي، مع اعتماد نسخة رياضية مزودة بمحرك 1600 سي سي وفتحة سقف وجنوط رياضية قياس 16 بوصة ومقود خشب بالإضافة إلى خاصية الربط اللاسلكي "البلوتوث".
كما عرضت "تويوتا" الموديل "أفانسيس" -الذي ينتج في بريطانيا تحت اسم كورولا- بتشكيلة من المحركات تبدأ من سعة 1600 سي سي بقدرة 110 حصان حتى محرك سعة 2400 سي سي بقدرة 163 حصانا تعمل بالبنزين، مع اعتماد محرك يعمل بالديزل سعة 2000 سي سي بقدرة 116 حصانا. أما ناقل الحركة فجاء يدويا من خمس سرعات أو أتوماتيكيا من أربع سرعات، كما أن تجهيزات الرفاهية اشتملت على تكييف هواء قوي ونظام صوتي وزجاج كــهربائي ومرايا كهربية، بالإضافة إلى اعتماد مجسات استشعارية في مؤخرة السيارة ضمن نظام الـParking System.
مازالت الـ"لاند كروزر" تستحوذ على قلوب عشاق السيارات الرياضية ذات الدفع الرباعي، كما أنها نالت اهتماما كبيرا من رواد المعرض بطولها الذي يبلغ 4.89 أمتار وعرضها 1.94 م وقاعدة عجلاتها 2.85 م، مع نسختين إحداهما بمحرك سعة 4500 سي سي من 6 أسطوانات وقدرة 224 حصانا والثانية من ثماني أسطوانات سعة 4700 سي سي بقدرة 238 حصانا مع علبة تروس أتوماتيكية بأربع سرعات أو يدوية بخمس سرعات.
لا تملك إلا أن ترفع القبعة وتنحني أمام "لكزس" التي تنافس أعرق السيارات الأوروبية والأمريكية على حد سواء، وبالأخص الجيل الأحدث من الطراز LS الذي ازدان به جناح "تويوتا" بالمعرض، بمحركه سعة 4300 سي سي من 8 أسطوانات وقدرة 286 حصانا لتبلغ سرعة 100 كم من السكون في زمن قياسي لا يتعدى الـ6.3 ثوان بأية حال من الأحوال، ناهيك عن تجهيزات الرفاهية المطلقة بدءا من نظام الملاحة الصوتي والكاميرا الخلفية التي تصور المنطقة الخلفية بالكامل على شاشة عرض البيانات ذات الـ7 بوصات والنظام المناخي والراديو ستريو المتصل بالأقمار الصناعية وأنظمة تدليك الظهر والجهاز الآلي لمسح الزجاج تلقائيا وغيرها!![/align]