لوتس إيليز إس الجديدة:
نَفَس رياضي بامتياز.. وباهظ الثمن أيضاً!!
أطلقت شركة "لوتس" Lotus الإنجليزية -المتخصصة في صناعة السيارات الرياضية والمملوكة لشركة "بروتون" Proton الماليزية- طرازها "إيليز إس" Elise S الجديد، بغرض إعطاء دفعة قوية لمبيعات الصانع الإنجليزي المرموق، وبالأخص بعد الاستغناء عن المحرك "كاي" الذي كان مدعما بالأجيال السابقة من الفئة "إيليز".
ومن أجل سد الفراغ الذي خلفه الاستغناء عن محرك تويوتا الشهير، جاءت "إيليز إس" بمحرك جديد كلية ينطلق إلى سرعة 100 كم/ساعة من السكون في زمن قياسي يبلغ 6.1 ثانية، إذا ما أخذنا في الحسبان سعته اللترية التي تقدر بـ1.8 لتر وقوته الحصانية المستخرجة التي لا تتجاوز الـ134 حصانا بأي حال من الأحوال!!
لم تتخل "لوتس" Lotus عن الفلسفة التي انتهجتها في جميع أطرزتها السابقة؛ وهي الوصول إلى أداء قوي يصعب منافسته عبر الوزن الخفيف الذي يكفله الهيكل المصنوع من مادة الألومنيوم لا يتعدى 860 كجم، مع تعزيز مناطق امتصاص الصدمات في المقدمة.
تصميم خرج من عباءة الشقيق آر 111!!
لم يأتِ تصميم "لوتس إس" بجديد، وبالأخص إذا ما عقدنا مقارنة بينه وبين شقيقه "إيليز آر 111"؛ فجاءت الواجهة الأمامية نسخة طبق الأصل، بدءا من المصابيح الأمامية "البيضاوية الشكل"، والعلامة المميزة لـ"لوتس" التي تعلو منتصف الشبك الأمامي مباشرة، إلى أن تتماس الخطوط على الجانبين حتى تتلاقى في المؤخرة، بمخارج عوادمها المزدوجة في المنتصف تماما واعتماد جناح خلفي مدمج.
صفعة على وجه المازدا MX-5!!
قد لا تكون "إيليز إس" أسرع سيارة ممهورة بعلامة الصانع الإنجليزي "لوتس"، ولكن قدراتها التسارعية، وأداءها القوي وقيادتها السلسة، ناهيك عن سعرها "الخيالي" الذي لا يتعدى الـ24 ألف جنيه إسترليني، كل ذلك يضعها بكل تأكيد على قائمة أفضل السيارات الرياضية، ولكي نوضح الصورة أكثر، إذا ما قارناها بين المازدا MX-5 ذات المحرك الأكبر سعة لترين، نجد أن الأخيرة تصل إلى سرعة 100 كم/ساعة في 7.9 ثانية بينما "إيليز إس" تصل إلى السرعة نفسها في زمن لا يتعدى الـ6.1 ثانية!!
اعتمدت "إيليز إس" الجديدة على محرك سعة 1.8 لترات يولد قوة مقدارها 134 حصانا عند 6200 دورة في الدقيقة، ويصل أقصى عزم له 172 نيوتن-متر عند مستوى دوران محرك يبلغ 4200 دورة بالدقيقة، ناهيك عن اعتماد أضواء فئة "ليد" LED فائقة التوهج توجه السائق أثناء التريض إلى الوقت الأمثل لتغيير النسب، كما تصل السرعة القصوى إلى 205 كم/ساعة، ناهيك عن اتصال المحرك بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات.
أما على صعيد التعليق، فنجد اعتماد نظام تعليق رياضي مستقل للعجلات الأربع، مع مخمدات مهواة ونوابض حلزونية على كل جانب من جوانب الهيكل، بالإضافة إلى قضيب مانع للتمايل على المحور الأمامي.
تعد "لوتس إيليز إس" واحدة من أخف السيارات وزنا، إن لم تكن أخفها على الإطلاق؛ حيث يبلغ وزنها العام 860 كجم، وهو كلمة السر وراء أدائها القوي، كما تم تزويدها بمكابح فئة AP المستخدمة في سيارات السباقات بالمقدمة، وأخرى فئة "بريمبو" في المؤخرة قطرها 282 ملم، بالإضافة إلى نظام مانع الانزلاق الكبحي ABS لتأمين السلامة على السرعات العالية.
جدير بالذكر أنه بعد إطلاق النسخة "إيليز إس"، اختزل اسم النسخة الشقيقة "آر 111" إلى "آر" فقط.